LAUSR

Resume Introduction La defibrillation semi-automatique (DSA) realisee par le public pour un arret cardiorespiratoire (ACR) extrahospitalier semble ameliorer la survie des patients victimes d’un ACR en dehors de l’hopital. Le but de notre etude etait de comparer la prise en charge des ACR survenant dans les aeroports internationaux en fonction des protocoles d’utilisation des DSA. Methodes Il s’agissait d’une etude observationnelle retrospective, comparative, menee sur les donnees recueillies aupres de trois aeroports internationaux : Paris-Roissy-Charles-De-Gaulle (CDG), Chicago et Madrid-Barajas. Les patients victimes d’ACR dans l’enceinte d’un aeroport entre 2009 et 2013 ont ete inclus. Nous avons defini un groupe PUB qui incluait les aeroports dont les DSA etaient a la disposition du public et le groupe SEC represente par l’aeroport de Paris-CDG dont l’utilisation du DSA etait assuree par les equipes de Prompt secours. Le critere principal d’evaluation etait de succes de la reanimation definie par la survie a l’admission hospitaliere. Resultats Nous avons inclus consecutivement 150 patients victimes d’ACR. Le delai entre l’effondrement et la pose du DSA etait significativement plus courte dans le groupe PUB vs. SEC (4 ± 3 minutes vs. 11 ± 11, p = 0,0006). La duree totale de la reanimation cardiopulmonaire etait plus courte dans le groupe PUB (10 ± 10 minutes vs. 36 ± 25 minutes, p  Conclusions La mise a disposition de DSA au grand public dans les aeroports semble permettre une defibrillation plus rapide et un taux de succes de la reanimation augmente.