LAUSR

Resumo Este trabalho apresenta uma proposta de método map-matching online para pré-processamento de trajetórias de véıculos. O método utiliza um modelo loǵıstico para determinar a probabilidade de localização de uma trajetória pertencer a um segmento que representa uma rua ou estrada. A avaliação do modelo foi feita em duas etapas. A primeira avalia a curva ROC, AUC, acurácia, sensibilidade e especificidade do modelo em diferentes bases de dados. Na segunda etapa foi feita uma comparação com métodos propostos na literatura. A performance dos métodos foi avaliada com relação à média da distância de erro, à mediana da distância do erro e ao Dynamic Time Warping. Os resultados para diferentes bases de dados demonstram que a abordagem é promissora ainda que a medição do GPS seja realizada em situações de diferentes valores de precisão.