LAUSR

A partir da Politica Nacional de Residuos Solidos, o setor portuario brasileiro foi obrigado a gerenciar os residuos solidos gerados nos portos e terminais portuarios. A partir disto, o levantamento do inventario dos residuos, da carga movimentada e da quantidade de atracacoes possibilitou analisar a eficiencia na geracao dos residuos solidos dos terminais portuarios cuja natureza da carga selecionada foi a carga geral.  Para isto, utilizou o modelo DEA BCC, por considerar retornos variaveis de escala, orientado a output. O resultado evidenciou que a DMU mais eficiente foi a que menos gerou residuos solidos da amostra, entretanto, uma DMU nao apresentou o maior valor para a eficiencia padrao, mas apresentou valor maximo na composta, gerando uma inconsistencia nos resultados. Apesar disto, o modelo permitiu analisar as referencias das DMU’s ineficientes, onde e possivel ter mais de uma DMU eficiente como referencia para se tornarem eficientes.