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espanolLa expansion de la red viaria y el aumento del trafico de vehiculos se han convertido en una amenaza importante para los vertebrados en el ultimo siglo. Algunas estimaciones situan entre 2 y 9 millones de individuos afectados anualmente en Europa, con variaciones entre paises. En Espana existen pocos estudios a escala nacional y autonomica. En este estudio se ha utilizado la base de datos del Centro de Recuperacion de Fauna Silvestre de La Alfranca para determinar la localizacion, temporalidad e incidencia de los atropellos de avifauna que se producen en la comunidad autonoma de Aragon. Se han detectado 643 atropellos mortales de aves silvestres (71 especies) entre los anos 2012 y 2014. Nueve de estas especies presentan una incidencia de atropellos alta; cuatro, una incidencia moderada, y 57, una incidencia baja. La especie con la mayor incidencia fue el buitre leonado (120 individuos). La distribucion espacial de los atropellos fue heterogenea y julio, agosto y septiembre fueron los meses con mayor incidencia. Se identificaron 41 areas de incidencia alta de atropellos, usando el indice de atropellos mortales por kilometro (RI): 28 en la provincia de Zaragoza, 9 en la de Huesca y 4 en la de Teruel. Se proponen una serie de estrategias de gestion con el fin de reducir esta amenaza para las aves silvestres. EnglishThe increase in road networks and vehicular traffic has posed a major threat to vertebrates over the last century. Although it is difficult to determine the annual number of avian–vehicle collisions, 2 to 9 million roadkills have been estimated for Europe, with numbers varying from country to country. Few studies have been conducted at a national or regional level in Spain. In this study we used data from La Alfranca Wildlife Rehabilitation Centre database to determine location, season and incidence of avian–vehicle collisions in the autonomous county of Aragon (Spain). A total of 643 wild birds representing 71 species were killed on roads between 2012 and 2014. Nine of these species have a high incidence of avian–vehicle collisions, four a moderate incidence, and 57 a low incidence. The species with the highest incidence was the griffon vulture (120 individuals). Spatial distribution of avian–vehicle collisions was heterogeneous, and the incidence was highest in July, August and September. We identified 41 reas of high roadkill occurrence, using a number of roadkills per km index (RI): 28 in the province of Zaragoza, 9 in Huesca and 4 in Teruel. Management strategies are proposed to reduce this threat on wild birds.
               
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